汽车连接器的四大基本结构组件

随着海外市场的扩张和经济全球化的趋势影响，越来越多的国家纷纷将加工型产业向中国转移，有业内专家分析说，在外资企业不断向中国转移，以及中国汽车连接器企业不断加强研发力度，提升科技含量，未来几年，中国将会成为汽车连接器的重要生产国家。人们对汽车连接器的要求也会随之增高。据专业汽车连接器代理商广州浩隆电子刘工程师介绍，汽车连接器主要有四大基本结构组件。

一、接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。 　　
阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。 　
二、壳体，也称外壳（shell），是汽车连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。 　
三、绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert），它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
四、附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。 　
汽车连接器在汽车系统中充当着桥梁的枢纽作用，其能够稳定有序的工作有赖于这四大基本结构组件的完美配合，鉴于汽车连接器的重要性，客户在挑选连接器的组件时，务必要精挑细选，切勿因一个组件的失误导致整个汽车系统的崩溃。事实证明，良好的组件才能打造上乘的汽车连接器，才能保证汽车系统安全有序地运行。